Descrição do produto

Números de Referance

Bosch 0 242 236 574, 242236574
Denso ITV20, I39
1787829, 1686133, AG9G12405BC, 4M5G12405AA
30758130
General Motors 12622561
C.A. Delco 41109, 12622561
Opel 12622561, 25173847
Mazda L3Y318110, LFJR18110, L3Y1-18-110, L3K9-18-110A, L3G218110
Campeão OE189T10, OE189R04
GM/Chevrolet 12622561

Aplicação do carro

: Fusão (JU), S-máxima (CA1), galáxia (WA6), Mondeo (CA2), festa (CB1), C-máxima (CB7), foco (CB8), foco (CB8), foco (CB8), C-máximo (CB7), Kuga (CBS), Mondeo (CA2), Mondeo (CA2)

: S80 (AS, AR), V70 (BW), S60 (F), XC60 (DZ), V60, V40 (M)

Jipe: Wrangler (JK), Grand Cherokee (WK)

Mazda: MX-5 (NC), 3 (BK12), 3 (BK14), 3 (BL), 3 (BL), 6 (GH), 6 (GH), 6 (GH), 5 (CW)

Cadillac: CTS, SRX, CTS

Opel: Insígnias, insígnias, insígnias, Astra, GT

Saab: 9-5 (YS3G)

Chevrolet: Captiva (С140)

Lancia: Thema (LX)

Chrysler: 300

Dodge: Viagem (JC)

Nossa vantagem

1) Sobre 20 anos de experiências nas peças de automóvel;

2) 100% um por um testes antes de enviar.

3) Serviço pós-venda alerta e 2 anos, garantia da ilimitado-milhagem;

4) O estoque adequado, bens pode ser enviado imediatamente

5) A ordem da amostra é aceitável

6) O OEM é bem-vindo




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Q1. Que é a função de uma vela de ignição?

: Serve como um isqueiro para inflamar a mistura do ar/combustível.
Opera-se sob circunstâncias extremas.

Q2 o que é a avaliação do calor de uma vela de ignição?

: a vela de ignição deve dissipar o calor produzido pelos gás de combustão. A avaliação do calor é uma medida da quantidade de dissipação de calor.

É essencial usar uma vela de ignição com uma avaliação do calor que combine um motor específico e sua condição do uso.

Quando uma avaliação errada do calor for selecionada,

Quando a avaliação do calor for demasiado alta,

A temperatura da vela de ignição permanece demasiado baixa e faz com que os depósitos acumulem-se na extremidade de incêndio; os depósitos fornecem um trajeto elétrico do escapamento que causam possivelmente a falha de ignição.

Quando a avaliação do calor for demasiado baixa,

A temperatura da vela de ignição aumenta demasiado altamente e induz a combustão anormal (pre-ignição); isto conduz ao derretimento dos elétrodos da vela de ignição que poderiam causar problemas tais como dano do pistão.

Q3 quanto tempo uma vela de ignição duram?

: Mesmo quando uma vela de ignição é usada corretamente, a substituição periódica está exigida porque é um artigo consumível.

Exemplos dos problemas causados em excessivamente longos período do uso: Os elétrodos exaustos terão a dificuldade no brilho.

Os depósitos acumulados na extremidade de incêndio podem induzir a combustão anormal, causando os problemas que incluem o derretimento do motor dos elétrodos ou da danificação.

Estas velas de ignição exigem a substituição.

Deve-se notar que estes fenômenos podem igualmente ser causados pela conservação inadequada do motor (sistemas de combustível e sistema de ignição) e pela seleção incorreta da vela de ignição.

Q5 além do que a avaliação correta do calor, o que outras precauções deve ser tomado durante a instalação das velas de ignição?

: Assegure-se de que a vela de ignição tenha o alcance correto da linha.

O motor não se operará corretamente sem o alcance apropriado da linha.

Se uma vela de ignição com o comprimento errado da linha é usada erroneamente, o pistão ou a válvula poderiam golpeá-lo e danificar o motor. Além disso, há igualmente o interesse que o elétrodo poderia superaquecer e derreter.

Assegure-se de que a vela de ignição tenha as dimensões corretas da projeção.

Há diversos tipos de formas do dispositivo de ignição da vela de ignição.

Às vezes, mesmo quando o comprimento da linha está correto, instalar uma vela de ignição com dimensões longas da projeção do escudo do metal pode fazer com que seja golpeada pelo pistão ou a válvula e o resultado no problema com o motor. Somente tipo tomadas da projeção do uso como especificado pelo fabricante.

Quando tentar remover uma vela de ignição que esteja apertada e não saia facilmente, removendo o pela força pode danificar o pescoço da seção rosqueada e quebrar a seção do selo da vela de ignição, fazendo com que a seção rosqueada permaneça na cabeça de cilindro.

Para remover tal vela de ignição sem a força excessiva, primeiramente opere o motor e permita que aqueça a cabeça de cilindro, aplicam então óleo penetrante à seção rosqueada.

Após um quando curto, a vela de ignição pode ser removida.